由于自动变速箱的车型在城市道路上开起来方便，因此占有率正在不断的提升，但是自动变速箱结构相对于手动变速箱复杂，一旦出现损坏，维修过程也是更为困难。4118ccm云顶集团网址yun为您总结自动变速箱常见问题：

　　● 行驶中有冲击的感觉

　　● 车辆打滑，加速无力，起步无力，甚至无法起步

　　● 入档、换挡冲击，入档熄火

　　● 轴承、差速器、主转动齿轮、油泵等液压系统异响

　　所以自动变速箱维修要根据车子的不同问题做出不同的对应措施。

　　可以把自动变速箱的维修过程分三步：拆卸前、拆卸时、后期解体与装合。

　　自动变速箱拆卸前：

　　在拆卸自动变速箱之前一定要查找库存是否有对应的自动变速箱型号，在不能保证起码的易损件和必换件都充沛的情况下，不建议马上拆卸解体。

　　可先放干变速箱机油，卸下优盘，检车残油品种的杂质部分，在正常情况下，含有深褐色或褐色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵、单向离合器、齿轮机构磨损，从而进一步判断车子的故障。

　　自动变速箱拆卸时：

　　因车身底板形状个位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够，可靠的办法是连同发动机一同从车上吊下。

　　把自动变速箱拉离发动机时，应该沿着轴向拉动，克伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏自动变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接比分的表面状况与配合。

　　后期解体与装合：

　　首先准备好工具及盛放各类零件的小盒子，在干净平整的操作台上进行解体，从前部油泵开始，从前至后，由外向里逐步进行，并做好记录。

　　在拆卸的时候，一定要记住不能用撬棍和铁器直接敲打，因自动变速箱壳体大多数用铝合金铸成，在拆卸液控阀体是防止上下阀体分离时滚珠、卡环等掉地，要准确记住正确位置，拆卸单向离合器要注意正确配装方向，装合时不能颠倒，零件拆卸后应用汽油洗净，确保各元件的清洁。

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